DHMİ tarafından yandaş müteahhitlere Atatürk Havalimanı'nın kapatılacağı garantisinin verildiği ortaya çıktı. Resmi yazışmalarda, 25 yıl içerisinde İstanbul'a yeni havalimanı yapılmayacağı ve Atatürk Havalimanı'nın tarifeli seferlere açılmayacağı garantisi verilmiş.
Atatürk Havalimanı'nın 2 milyar TL'ye mâl olan iki pistinin üzerine Covid-19 pandemisi döneminde sahra hastanesi inşa edilmişti.
Atatürk Havalimanı’nı kapatmak üzere yandaş müteahhitlere garanti verildiği ortaya çıktı.
Sözcü gazetesinde İsmail Şahin imzalı haberde, “Yeni havalimanının ihalesinden yaklaşık 2 ay önce DHMİ ile ihaleyi kazanan firmalar arasında yapılan yazışmada, ’25 yıllık işletme süresi boyunca İstanbul’a yeni bir havalimanı plan planlanamayacağı gibi, Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli seferler yapılmayacak’ ifadesi net bir biçimde yer alıyor.” denildi.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
“Dönemin DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal ve yardımcısı Mehmet Ateş’in imzasının yer aldığı belgede “İstanbul Yeni Havalimanı Projesi İhalesi (Zeyilname)” konu başlığıyla, idareye yöneltilen bir takım sorulara cevap veriliyor. İdare, 8 numaralı soruya verdiği cevapta aynen şu ifadeleri kullanıyor:
“25 yıllık işletme süresi boyunca İstanbul’a yeni bir havalimanı planlanamayacağı gibi, Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli seferler yapılmayacak.”
Cevapta, özel uçakların bulunduğu Genel Havacılık Terminali’nin faaliyetine devam edeceği de kayıtlara geçiriliyor. Bunun yanında bakım onarım hangarları ve kargo faaliyetlerine de ilgili firmaların talep etmesi halinde devam edeceği belirtiliyor.
YENİ HAVALİMANI’NDA İKİ ORTAK KALDI
İhalenin ardından 10 Temmuz 2013’te Cengiz, Kolin, Kalyon, Limak ve Mapa’nın eşit paylarla ortak olduğu İstanbul Grand Airport Havalimanı İşletmeleri (İGA) kuruldu. 2019’da Kolin hissesini Kalyon ve Cengiz’e devretti. Mart 2022’de Limak ve Mapa’nın da hisselerini devretmelerinin ardından Kalyon yüzde 55’lik pay ile İGA’nın büyük hissedarı, Cengiz İnşaat da ikinci ortak oldu. İGA’nın yabancılara satışına kesin gözüyle bakıyor. Atatürk Havalimanı’nda pistlerinin de sürecin hızlandırılması için alelacele yapıldığı değerlendiriliyor. Cemal Kalyoncu Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’dan şirketlerin İGA’ya ilgi gösterdiğini açıkladı.
Yeni havalimanı Avrupa yakasının kuzeyinde yer alan Yeniköy, Akpınar ve Tayakadın köyleri arasında inşa edildi. DHMİ, bu proje için hem finansman hem de yolcu gelir garantisi verdi. İhale şartnamesine göre, yolcu gelir garantisi 12 yıl için toplamda 6.3 milyar Euro’ya ulaşıyor.
